Förare som inte spänner sig kan bötfällas och få poäng. Det är obligatoriskt att bära ett säkerhetsbälte för föraren och för att säkerställa att passagerarna också använder sitt.

Säkerhetsbältet ska bäras med axelremmen över axeln och höftbältet lågt över höfterna.

Sidospeglar bör justeras så att de täcker området runt baksidan av ditt fordon, vilket minskar döda vinklar och ger en bättre överblick över trafiken runt dig.

Att köra med ett indraget körkort kan resultera i att ditt fordon beslagtas som en rättslig konsekvens för att upprätthålla körrestriktioner och säkerställa trafiksäkerheten.

Att hantera utrymmet runt ditt fordon hjälper dig att se och bli sedd av andra, vilket ger tid och utrymme för att förhindra kollisioner.

Effektiv kommunikation med andra trafikanter innebär att få ögonkontakt, använda signaler och använda signalhornet efter behov för att förmedla dina avsikter.

I stadsområden bör förare titta 12 till 15 sekunder framåt för att förutse eventuella faror. Detta motsvarar ungefär ett till ett och ett halvt block.

Om någon följer för noga kan en sänkning av hastigheten (om det är säkert att göra det) uppmuntra dem att passera, vilket skapar en bredare utrymmeskudde för säkerheten.

Det rekommenderade följeavståndet under normala förhållanden är två sekunder. Detta ger tid att reagera om fordonet framför stannar plötsligt.

följer för nära. För att avgöra om du följer för nära, räkna tusen-och-ett, tusen-och-två när fordonet framför dig passerar ett fast föremål. Om du når objektet innan du avslutar räkningen följer du för nära.

Om sikten från din inre backspegel är blockerad måste du fästa en yttre backspegel på varje sida av fordonet.

Det är olagligt att låta en person åka i ett släp medan det bogseras. Föraren och den som åker kan ställas till svars för förseelsen.

Att låsa dina dörrar är det första steget innan du kör för att förhindra att oönskade personer öppnar din dörr och för att minska möjligheten att dörrarna öppnas vid en kollision.

Genom att placera händerna vid klockan 9 och klockan 3 på ratten får du den bästa kontrollen över fordonet och förhindrar störningar av krockkuddens utlösning.

Nackstödet bör placeras så att mitten är i nivå med toppen av dina öron för att ge optimalt skydd mot whiplash eller andra skador vid en kollision.

En axelkontroll är nödvändig innan du byter fil eller går in i trafiken för att säkerställa att dina döda vinklar är fria och att det är säkert att fortsätta.

När du rör dig bort från höger sida av vägen bör du använda vänster blinkers och kontrollera dina speglar för att indikera att du kommer in i trafiken och för att säkerställa att det är säkert att göra det.

Signalljus ska användas vid svängning åt vänster eller höger, filbyte och vid förflyttning från trottoarkanten eller parkeringsfilen. Detta hjälper till att informera andra förare om dina avsikter för att undvika förvirring eller olyckor.

För att kontrollera ditt fordons hastighet effektivt, tryck gradvis på gaspedalen och håll den i rätt läge för den valda hastigheten, justera efter behov baserat på förhållandena.

Vid parkering i uppförsbacke på en gata med en trottoarkant säkerställer en vridning av hjulen åt vänster att om fordonet rullar, kommer det att rulla in i trottoarkanten snarare än i trafiken.

När du lämnar en parallellpark är det avgörande att kolla speglar och titta över axeln för att undvika att träffa hinder eller trafik. Vänstersignalering är också nödvändigt för att informera andra förare om din avsikt att lämna parkeringsplatsen.

Det är förbjudet att parkera ditt fordon på en bro eller gångtunnel, eller närmar sig en bro eller gångtunnel för att undvika att hindra trafiken och garantera säkerheten.

Det rekommenderas aldrig att överskrida den angivna hastighetsgränsen. Istället bör du köra med trafikflödet samtidigt som du håller hastighetsgränserna.

Regelbundna spegelkontroller var 5:e sekund hjälper dig att hålla dig medveten om din omgivning och potentiella faror, vilket förbättrar din totala körsäkerhet.

Innan du svänger höger på rött måste du stanna helt, kontrollera om det finns fotgängare och andra fordon och endast svänga om det är säkert.